コンクリート圧縮試験機は、主にフレーム、油圧制御システム、力測定システムの 3 つの部分で構成されています。フレームは上部の梁と下部の梁、そしてそれらを繋ぐ柱で構成されます。上部クロスビームには、プレッシャープレート間の間隔を調整するための調整ネジが装備されています。油圧制御システムには、オイルタンク、油圧ポンプ、駆動モーター、オイル供給バルブ、オイルリターンバルブなどのコンポーネントが含まれており、試験力の生成と伝達を担当します。力測定システムの中核は、圧力信号を電気信号に変換する圧力センサーです。処理後の力値はデジタル機器やパソコン上に表示され、データ保存や印刷機能も備えています。
その基本的な動作原理は、油圧トランスミッションと電子力測定を組み合わせたものです。モーターにより油圧ポンプが駆動し、タンク内の作動油が給油バルブを介してメインシリンダー内に加圧され、ピストンと上部プレッシャープレートを押して試験片に垂直方向の圧力を加えます。圧力センサーは油圧の変化をリアルタイムに検出し、電気信号に変換します。加工後の力値はデジタル表示され、圧縮強度を自動計算できます。試験終了後、油戻し弁を開いて作動油を油タンクに戻し、ピストンを後退させます。
電気油圧サーボコンクリート圧縮試験機（YAW-2000 モデルなど）は、高精度のデジタル サーボ バルブとコンピュータを採用しています。-閉ループ力制御を実現します。-あらかじめ設定されたプログラムに従ってコンピュータがサーボバルブの開度と方向を制御することで、油圧シリンダに流入する流量と圧力を正確に調整し、正確かつ安定したローディングプロセスの制御を実現します。